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【重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展觀(guān)察】競逐新賽道——我省加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈培育透視

2023年03月21日 15:09:00 來(lái)源:山西日報

  3月13日,吉利汽車(chē)晉中基地整裝車(chē)間,一輛輛即將下線(xiàn)的甲醇重卡、甲醇轎車(chē)正在接受最后檢測。人來(lái)車(chē)往、熱火朝天的生產(chǎn)景象正是全省加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈培育的一個(gè)縮影。

  作為我省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),10年間,山西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從零起步快速發(fā)展,成為我省首批十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之一。特別是去年5月份以來(lái),全省推行“鏈長(cháng)”工作機制,依托大運汽車(chē)股份有限公司、吉利汽車(chē)晉中基地兩家“鏈主”企業(yè)和5家“鏈核”企業(yè),山西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)施“補鏈”工程,提升產(chǎn)業(yè)鏈完整度,提高產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力,豐富產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品結構,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈可持續發(fā)展,全面提高產(chǎn)業(yè)集聚度、關(guān)聯(lián)度、空間度,推動(dòng)了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現高質(zhì)量躍升。

政策興鏈,龍頭引鏈,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“花開(kāi)并蒂”

  在進(jìn)入焊裝車(chē)間之前,傳統焊接工藝火花四濺的畫(huà)面在大腦中閃現。但踏入大運汽車(chē)股份有限公司焊裝車(chē)間,卻讓人眼前一亮,占地3.7萬(wàn)平方米的車(chē)間,172個(gè)工位,看不到火花,看不到強光,近300臺機器人井然有序地代替人工實(shí)現抓件、搬運、涂膠、打焊點(diǎn)、滾邊等工序。

  陪同采訪(fǎng)的大運汽車(chē)股份有限公司乘用車(chē)技術(shù)中心副總助理王震在一旁介紹:“焊接機器人效率高、精度高,穩定性好?,F在,整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)大概只需要70人,主要是操作監控設備、上料和做一些調整?!?/p>

  作為我省被認定的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)之一,大運汽車(chē)股份有限公司一直在新能源汽車(chē)領(lǐng)域深耕細作、精準發(fā)力,開(kāi)發(fā)了新能源汽車(chē)全系列產(chǎn)品,建設了年產(chǎn)2萬(wàn)輛新能源商用車(chē)和10萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)項目。其中新能源商用車(chē)具備純電、換電、混動(dòng)和氫燃料多種技術(shù)路線(xiàn),涵蓋輕、中、重卡系列產(chǎn)品,是國內首家取得純電動(dòng)及氫燃料重卡雙公告并實(shí)現量產(chǎn)的企業(yè)。新能源乘用車(chē)涵蓋純電動(dòng)SUV、MPV、轎車(chē)全系列產(chǎn)品,邁出了我省汽車(chē)品牌走向高端市場(chǎng)的第一步。

  新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、規模效益顯著(zhù),是推動(dòng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量。從2020年開(kāi)始,我省每年下達支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金3000萬(wàn)元,連續支持5年,運城市連續3年每年拿出3500萬(wàn)元支持新能源汽車(chē)企業(yè)研發(fā)和技術(shù)改造升級。在市場(chǎng)推廣中,省級政府采購中心將大運新能源全系列車(chē)型納入協(xié)議供貨范圍,對新能源汽車(chē)市場(chǎng)拓展起到了積極的示范作用。

  運城市工信局局長(cháng)張宗澤表示,在全省利好政策的支持下,運城市一直堅持強龍頭、補鏈條、聚集群,支持“鏈主”企業(yè)做大做強,發(fā)揮“鏈主”企業(yè)帶動(dòng)作用,全力推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈共融、項目共建、平臺共享、環(huán)境共創(chuàng )、人才共用,打造高質(zhì)量新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條。

  在我省,能與大運汽車(chē)股份有限公司并駕齊驅的,當屬新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的另一“鏈主”企業(yè)——吉利汽車(chē)晉中基地,它也是全省產(chǎn)業(yè)鏈最長(cháng)、配套最全、體量最大的汽車(chē)企業(yè)。

  2011年,吉利汽車(chē)晉中基地成立,拉開(kāi)了晉中市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帷幕。

  借助吉利集團強大的產(chǎn)業(yè)基礎、技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)運用等優(yōu)勢,吉利汽車(chē)晉中基地深化“煤—電—醇—車(chē)”產(chǎn)業(yè)布局,2017年,吉利帝豪M100甲醇汽車(chē)及醇電混動(dòng)甲醇汽車(chē)投放市場(chǎng);同年商用車(chē)投產(chǎn),經(jīng)過(guò)技改,目前已經(jīng)具備年產(chǎn)1萬(wàn)輛甲醇重卡和5000輛客車(chē)生產(chǎn)能力,甲醇公交車(chē)、甲醇重卡也作為吉利旗下的明星產(chǎn)品落戶(hù)晉中。

  “從2016年9月投產(chǎn)至今,吉利汽車(chē)晉中基地累計生產(chǎn)整車(chē)47.8萬(wàn)臺,產(chǎn)值712億元,累計引進(jìn)及培育本地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈零部件企業(yè)12家,本地化率突破5%?!奔?chē)晉中基地總經(jīng)理戴明峰介紹說(shuō),吉利汽車(chē)晉中基地2022年產(chǎn)能由10.5萬(wàn)輛提升到20萬(wàn)輛,產(chǎn)值達到225億元,生產(chǎn)了全省95%以上的新能源汽車(chē)。

  為加快推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群化高質(zhì)量發(fā)展,晉中市積極構建“政府+鏈主+產(chǎn)業(yè)園”聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式,聚焦產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游,圍繞招引補鏈、創(chuàng )新強鏈、配套延鏈,突出“一鏈三線(xiàn)”,通過(guò)“擴大整車(chē)產(chǎn)業(yè)規模,實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈主體倍增行動(dòng),強化資金引導支持,加強基礎設施建設,拓展產(chǎn)業(yè)鏈下游后市場(chǎng)服務(wù)”等重點(diǎn)舉措,不斷擴大晉中新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群規模,產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善,集群優(yōu)勢逐步形成。

項目固鏈,創(chuàng )新強鏈,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“百花齊放”

  去年6月16日,全省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈現場(chǎng)推進(jìn)會(huì )上,省工信廳負責人表示,圍繞電動(dòng)、甲醇、燃氣三大方向,我省將著(zhù)重加大對汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)及基礎設施建設的支持力度。

  顯而易見(jiàn),加快低碳綠色甲醇和甲醇汽車(chē)的推廣應用,是我省在新能源汽車(chē)領(lǐng)域細分市場(chǎng)、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構低碳綠色轉型升級的又一項重大舉措。

  晉中擁有豐富的甲醇資源,是我國推廣運用甲醇經(jīng)濟成果最多、產(chǎn)業(yè)化力度最大的城市,集聚起了發(fā)展甲醇經(jīng)濟的先發(fā)優(yōu)勢。吉利汽車(chē)具備甲醇汽車(chē)整車(chē)研發(fā)、制造、銷(xiāo)售的全鏈體系能力。依托吉利汽車(chē)的技術(shù)優(yōu)勢,晉中市把發(fā)展甲醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、打造千億級甲醇經(jīng)濟生態(tài)作為推進(jìn)“兩個(gè)轉型”的“一號工程”,圍繞甲醇汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,重點(diǎn)打造“甲醇燃料制備加注—甲醇汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)—甲醇重卡推廣應用”產(chǎn)業(yè)內循環(huán),2022年,全球首款醇電混動(dòng)轎車(chē)下線(xiàn)交付使用,全國首條年產(chǎn)1萬(wàn)臺甲醇重卡生產(chǎn)線(xiàn)下線(xiàn),晉中首批500臺甲醇重卡集中交付,太原能源低碳發(fā)展論壇首屆甲醇經(jīng)濟分論壇成功舉辦。

  同時(shí),以吉利5萬(wàn)臺甲醇重卡項目實(shí)施為契機,結合現有專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)、液壓產(chǎn)業(yè)、鑄造產(chǎn)業(yè)基礎,晉中全力打造甲醇增程重卡全產(chǎn)業(yè)鏈。目前,已與中航蘭田裝備制造有限公司、保羅汽車(chē)等專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對接,甲醇重卡掛車(chē)生產(chǎn)全部實(shí)現本地化。同時(shí)與太鋼、安泰在特鋼型材上予以配套,車(chē)體特鋼材料全部實(shí)現本地化。推動(dòng)海洋液壓、高行液壓等具備技術(shù)基礎的液壓企業(yè),實(shí)現甲醇重卡液壓控制系統配套生產(chǎn)。幫促靈石亨泰榮鑄件企業(yè)在現有輪轂已經(jīng)可以配套的基礎上,聯(lián)合大運汽車(chē)車(chē)橋廠(chǎng)進(jìn)行車(chē)橋等制動(dòng)系統的進(jìn)一步配套,實(shí)現“鏈主”“鏈核”企業(yè)之間深度合作。目前,中航蘭田新能源專(zhuān)用車(chē)汽車(chē)生產(chǎn)基地項目正在進(jìn)行設備安裝,保羅汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園項目設備安裝達90%以上。

  在吉利汽車(chē)晉中基地甲醇汽車(chē)技術(shù)國內領(lǐng)先的同時(shí),大運汽車(chē)股份有限公司的新能源乘用車(chē)在智能物聯(lián)、動(dòng)力性、舒適性、可靠耐久及底盤(pán)性能上也達到國內先進(jìn)水平。去年,第二十五屆成都國際汽車(chē)展覽會(huì )上,大運汽車(chē)股份有限公司推出的四款“遠航”系列高端純電動(dòng)車(chē)引爆業(yè)內。

  談及“遠航”,作為大運乘用車(chē)技術(shù)研發(fā)人員的王震十分自豪:“大運的遠航系列與多家產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)合作,采用多項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),3.5秒即可完成從靜止到時(shí)速100公里,綜合性能超越百萬(wàn)級豪車(chē)。同時(shí),遠航系列采用800V超級快充,可實(shí)現‘充電十分鐘,續航三百多公里’?!?/p>

  新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(cháng)”制推行以來(lái),運城市不遺余力以重大項目建設為抓手,重點(diǎn)推進(jìn)大運汽車(chē)股份有限公司2萬(wàn)輛純電動(dòng)輕型客車(chē)、大運汽車(chē)10萬(wàn)輛純電動(dòng)多用途乘用車(chē)、大運汽車(chē)氫燃料電池重卡項目、山西藍科途鋰電池隔膜、豐喜泉稷氫氣提純運輸儲存等重點(diǎn)項目落地投產(chǎn),以新能源汽車(chē)規?;纳a(chǎn),帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的布局和發(fā)展,形成具有較強競爭力的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“鏈核”。

  運城經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區加快推動(dòng)上下游關(guān)聯(lián)配套項目落地。大運新能源汽車(chē)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)升級項目、卡樂(lè )仕智能洗車(chē)裝備制造項目、亞新科精密汽車(chē)零部件制造基地項目、創(chuàng )大汽配新能源汽車(chē)整車(chē)線(xiàn)束智能生產(chǎn)線(xiàn)項目、余姚萬(wàn)國機械汽車(chē)零部件模具制造項目等總投資近25億元的8個(gè)新能源汽車(chē)配套項目相繼開(kāi)工,為全方位推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動(dòng)力。

招商延鏈,金融活鏈,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現“春滿(mǎn)家園”

  在吉利汽車(chē)晉中基地全流程轎車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)上,每90秒就有一臺新能源汽車(chē)下線(xiàn),這意味著(zhù)有1萬(wàn)多個(gè)零部件要在吉利生產(chǎn)車(chē)間完成全部組裝,變身為一輛輛嶄新的新能源汽車(chē)。

  這一輛車(chē)1萬(wàn)多個(gè)零部件,涉及鋼鐵、機械、化工、電子、橡膠等成百上千個(gè)汽車(chē)工業(yè)的細分領(lǐng)域,幾乎囊括了所有的制造業(yè)門(mén)類(lèi)。

  自吉利汽車(chē)晉中基地落地以來(lái),晉中市的延鏈補鏈項目一直緊緊“跟跑”?!斑@些年,得益于各級政府的幫助,尤其是‘無(wú)審批承諾制’政策的實(shí)施,目前已在晉中市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園集聚企業(yè)29戶(hù)、關(guān)聯(lián)配套企業(yè)約60戶(hù),構架了乘用車(chē)、商用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)三大主導方向的‘一鏈三線(xiàn)’戰略布局。吉利汽車(chē)所用的高端不銹鋼95%來(lái)自太鋼,四門(mén)玻璃、鋁合金支架等也都由省內企業(yè)供應?!奔?chē)晉中基地副總經(jīng)理高震介紹。

  串點(diǎn)成線(xiàn)、串珠成鏈、集聚成群。從零部件生產(chǎn)到整車(chē)制造,從幾十戶(hù)上游零部件配套企業(yè)以及下游銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)同步延伸,到保羅、斯納德、美錦等主體企業(yè)以及宏立至信、泰鴻、拓普等整車(chē)配套零部件項目陸續落地建設。如今,晉中市以“鏈主”企業(yè)吸引帶動(dòng)關(guān)聯(lián)企業(yè),形成了以吉利汽車(chē)為“鏈主”、中航蘭田和保羅專(zhuān)用車(chē)為“鏈核”的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,拉動(dòng)全市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速崛起。

  2022年,晉中市圍繞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,緊盯整車(chē)和電機、電池、電控等關(guān)鍵零部件,持續推進(jìn)招商引資“強鏈補鏈”,充分借助甲醇論壇、山西省承接珠三角產(chǎn)業(yè)轉移合作對接系列活動(dòng)、上海進(jìn)博會(huì )等大型活動(dòng)平臺,在廣州、寧波、太原、上海等地開(kāi)展各類(lèi)城市宣傳和招商推介活動(dòng),深度對接新能源汽車(chē)配套項目,與眾多上下游企業(yè)達成合作。在晉中(珠三角)新能源汽車(chē)裝備制造產(chǎn)業(yè)招商對接會(huì )上,山西吉利汽車(chē)部件有限公司同惠州市德賽西威汽車(chē)電子股份有限公司、深圳市豪恩汽車(chē)電子裝備股份有限公司、深圳市寶凌電子股份有限公司以及惠州華陽(yáng)通用電子有限公司舉行了項目簽約儀式。2022年9月,尚太科技四期30萬(wàn)噸鋰電負極材料項目成功落地昔陽(yáng)縣,成為晉中市堅持鏈式招商加速產(chǎn)業(yè)聚集,圍繞重點(diǎn)區域(領(lǐng)域)實(shí)施精準招商呈現的新亮點(diǎn)。

  晉中市工信局副局長(cháng)陳玉斌介紹,目前,晉中市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈29戶(hù)企業(yè)中,具備整車(chē)生產(chǎn)條件的企業(yè)有8戶(hù),從事零部件加工制造的企業(yè)15戶(hù),2戶(hù)為新能源電池負極材料生產(chǎn)企業(yè)、2戶(hù)為整車(chē)物流運輸公司、1戶(hù)為甲醇燃料銷(xiāo)售企業(yè)、1戶(hù)為物流運輸平臺公司。一定程度上滿(mǎn)足了整車(chē)企業(yè)配套需求,降低了企業(yè)生產(chǎn)成本。

  “作為‘鏈主’企業(yè),我們不僅要帶好頭,把企業(yè)做大做強,更要把關(guān)聯(lián)企業(yè)聯(lián)合起來(lái),把我們山西沒(méi)有的供應鏈引過(guò)來(lái),才能實(shí)現科技轉型,成為新能源汽車(chē)的‘領(lǐng)跑者’?!贝筮\汽車(chē)股份有限公司董事長(cháng)遠勤山表示。

  招商引資是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“生命線(xiàn)”,是提高區域綜合競爭力的必然選擇。為了推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展,運城經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區通過(guò)省內合作和省外招商等方式,不斷建鏈、補鏈,截至目前已在我省累計引進(jìn)和合作供應商達40余家。去年7月,在省政府舉辦珠三角產(chǎn)業(yè)轉移合作對接期間,運城市精準邀請英威騰電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)技術(shù)、瑞立科密汽車(chē)電子、進(jìn)力汽車(chē)配件、銘基高科電子、湖北億緯動(dòng)力等200余家新能源汽車(chē)配套企業(yè)參加,成功簽約項目24個(gè),總投資達57.7億元。

  “一企帶一鏈,一鏈成一片”。據了解,預計到2025年,大運新能源汽車(chē)產(chǎn)值將突破390億元。在“鏈主”企業(yè)的強勁引領(lǐng)下,一個(gè)千億級新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群正蓄勢騰飛。晉中市到“十四五”末,將形成年產(chǎn)乘用車(chē)20萬(wàn)輛、專(zhuān)用車(chē)7萬(wàn)輛、商用車(chē)1.5萬(wàn)輛,輔以在線(xiàn)規模50萬(wàn)輛的智慧物流服務(wù)平臺專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng),新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)總數達到60戶(hù)以上,全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值力爭突破500億元。

  本報記者白續宏 周明飛

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